通常来说，提及《东方兽王园》中的「日白 残无」和「火焰猫 燐」的旧友关系性，目前公认是取材成书于1666年（宽文六年）的《会津风土记》「残梦逸闻」传承文本中的火车退治情节——「残夢と火車」：「曾经，残梦被召去为死者引导。当时天空阴沉，暴雨迅雷与鬼火交加，乘坐在火车上的鬼出现试图夺走棺材。残梦喊道：“饶了他，饶了他。”，鬼回应道：“不，不。”残梦又说：“不愿意就放下吧。”，于是鬼离去，天空放晴，棺材得以保全」。需要注意的是，文本中的妖怪「火车」图像并非是「猫型火车」，而是以天气异象为主的「鬼型火车」，提取「残梦禅师通过话语来退治抢夺遗体的火车」的核心情节母题，继续简化为「高僧」和「火车」的情况导向自然是东北或是北陆民间的以退治火车为主导要素的「高僧谭」。 根据「勝田至」博士2012年的研究论文《火車の誕生》第二章节第一段的「禅僧と火車」观点：近世火车传承和「猫檀家」型传承当中，故事核心是禅僧在葬礼中阻止火车夺走死者尸体的英勇表现。而禅僧与火车的组合大约出现在中世末期至近世初期（1596年-1615年）。通常在初期「火车」文本中担任被夺走尸体的通常是恶人，因此夺取尸体行为就显得合理，因为它是来夺取尸体并施以惩罚，故事重点在于禅僧法力，他们能够拯救本应堕入地狱的罪人，而死者恶行则始终没有改变。同时，「火车」没有出现「猫」的形象，由此推测，近世初期的「火车」正体尚未被视为「猫」。「尸体被抢夺」的情节仅在中世末期的《多闻院日记》中有记载尸体被雷劈后夺取的情节，或是说明至中世末期的东日本等地已经流传着早期的尸体消失文本。禅宗高僧驱退火车的故事，于曹洞宗中成为寺院历史的一部分，诸如雲洞庵的「火车落袈裟」的传说，甚至有宝物流传下来。各寺院传播的共同故事背后，可能与曹洞宗广泛进行的切纸传授有关，切纸中就存在「火车落切纸」，面山瑞方在《洞上室内断纸揀非私记》中批评其做法。而在埼玉县大里郡寄居町的正龙寺中，传有1715年（正德五年）的《宗门魔払大事》记载太源和尚在烧香时，虚空中伸出手想要夺走死人的尸体，但被他成功驱退的故事。太源宗真，作为峨山韶碩的高弟，形成曹洞宗的大门派，并在1371年（应安四年）示寂。虽没有确凿证据表明太源亲自驱赶夺尸妖怪，但从历史中我们可以看出，同时期火车故事尚未完全形成。足以窥见，曹洞宗内部是如何通过将故事归附于寺庙历史上的高僧终形成「高僧退治火车」的传说。
