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鱼鹰社New Vanguard系列第7号：IS-2重型坦克(1944-1973)-IS-2 Heavy Tank 1944-73。Steven J. Zaloga著, 绘图Peter Sarson。以下是该书的封面:

A:IS-2型重型坦克1944年型，第7近卫诺夫哥罗德坦克旅第104坦克团，柏林，1945年5月

第二次世界大战期间苏联坦克被统一涂成深绿色。1944年-1945年间，战术标志开始得到更广泛应用，主要是在进攻行动中为交通管制提供帮助。图中这辆IS-2型坦克上展示了战争临近结束时偶尔会出现的经过精心设计的标记。炮塔一圈白色的条带和炮塔顶的白色十字是1945年4月红军与英美军事领导人之间协议的一部分，目的是防止盟军战斗轰炸机在德国遭遇到苏联装甲纵队时发生误击事故。1945年4月29日，当苏联人发现一辆德国坦克上也绘有这些标志后决定将标志改为在车顶上绘制一只大号白色三角形以及在炮塔侧面绘制一个小的白色三角形。然而，直到5月晚些时候的布拉格行动期间，这种变动才大规模施行。在柏林战役期间，炮塔上绘白色十字仍是主要的空中识别标志。

第7近卫坦克旅的徽章是一只带白色北极熊（原文如此）图案的红色五角星。这一徽章是该旅早期经历的结果。在德国入侵时，这支部队隶属于在波罗的海地区作战的第21机械化军第46坦克师。1941年在战场上失利之后，它被重组为第46坦克旅并在列宁格勒地区作战。1944年，为了表彰该旅的战斗表现，它被重新命名为第7近卫坦克旅，并在当年夏天参加了对芬兰的进攻。1944年11月，该旅在北极圈的佩特萨莫附近与德军作战。北极熊徽章就是为了纪念这次战役。从遥远的北方返回后，该旅交出了自己T-34型坦克，以便装备新的IS-2型斯大林坦克。作为新的一支重型坦克旅，它参加了对德国的最后攻势，尤其是参加了在柏林市中心的战斗。

该旅下辖三个团，即第104团、第105团和第106团。由于炮塔上的战术编号的第一位数代表坦克所属的团，所以这辆坦克属于第104坦克团。这辆特殊的坦克在炮塔后侧绘有坦克的“名字”，即俄语的“战斗中的朋友”。

B1:IS-2型重型坦克1944年型，波兰第4重型坦克团，柏林地区，1945年

与红军并肩作战的波兰部队也遵循与苏联人类似的标记涂装。炮塔一圈绘白色条带以及炮塔顶端绘白色十字是柏林行动中IS-2型重型坦克的典型特征。这个团的标志是一只位于红色菱形底衬上的白色的皮阿斯特（10世纪-14世纪波兰的第一个王朝，译者注）鹰。该鹰徽是波兰共产党的标准，同时也是传统波兰国家鹰徽去掉代表“王室”的皇冠的变体。菱形的红色既是共产主义的象征，也是波兰国家色（红色和白色）的其中之一。此外，红色菱形也是红军坦克手熟悉的符号，因为菱形是俄罗斯军用地图上用来指代装甲部队的标准符号。此外，炮塔侧面使用的战术编号系统也遵循了苏联的做法。

B2:IS-2型重型坦克1944年型，第78近卫重型坦克团，捷克斯洛伐克伊赫拉瓦，1945年

这是独立重型坦克团中比较典型的涂装案例。仅有2位数的战术编号是不常见的，究其原因是该团规模较小，所以团里的所有21辆坦克就依数字序列编号。团徽是黄色的，图案为菱形框里面加西里尔字母“Д”，但该字母的意义不明。

C1:ISU-122S型坦克歼击车，第2白俄罗斯方面军，格但斯克，1945年2月

这是攻占格但斯克（今但泽市）期间的一辆ISU-122S型坦克歼击车，其具体属于哪个重型突击炮团已不得而知。车辆上的标记包括标准的两位数战术编号（图中这里可能表示的是第2连的第3辆车）以及一句俄语致敬语，意为“以米高扬之名命名”。这里的米高扬可能指的是斯大林最亲密的顾问之一阿纳斯塔斯·米高扬。今天，他的一个兄弟则更为知名：米格战斗机的设计者之一阿尔乔姆·米高扬。

C2:ISU-152型坦克歼击车，近卫重突击炮旅，1945年4月

这辆ISU-152型坦克歼击车来自一支具体身份不确认的旅，它上面的标记与通常情况相比更为精细。坦克歼击车侧面绘制的口号意为“获得解放的基洛夫斯基”，而其战术编号则不同寻常地绘制了红色边缘。数字的尺寸如此大可能表示这辆战车隶属于一个旅而不是一个团。通常，两位数编号中第一个数字表示连：数字1、2、3分别代表第1营中的3个连，数字4、5、6分别代表第2营的3各连，以此类推。战车上层结构的正面上部是白色的战术部队徽章。这种徽章的确切起源尚不清楚，但它确实与几种地图标记相似。红军的战术徽章多是在地方上设计的并故意保持图案的简单以降低这些徽章对德国的情报价值。

D:IS-2型重型坦克1944年型，第95近卫独立重型坦克团，柏林，1945年

IS-2型坦克采用了一种直到20世纪60年代仍是标准的车体结构。之前的KV重型坦克在车体前部拥有两名乘员，其中一名是驾驶员，另一名是机枪手/无线电操作员。在IS-2型坦克上，第二名乘员的位置被取消以节省空间并使得坦克能够拥有更好的前装甲。无线电台被移到炮塔上的车长位，车身正面位置的机枪被固定并由驾驶员操作。虽然固定机枪看起来可能无法精准射击，但使用过它们的坦克手们坚持认为他们可以使用这种机枪轻松地击中油桶大小的目标。炮塔内包含了剩余的乘员：左后方的车长以及他前面的炮手和右边的装填手。弹药是分体式的，它们垂直存放在炮塔后部的弹架上。推进装药则存放在战斗隔舱地板上的金属箱里。一门7.62毫米口径DTM型共轴机枪安装在D-25T型122毫米口径主炮的右侧，这方便了炮手的重新装填。在炮塔后方左侧的凸出部分有一挺附加球形护盾的DTM机枪。发动机位于战斗舱的后面，冷却系统和传动装置也处于这一位置。IS-2型坦克上的传动装置与KV系列坦克使用的扭杆悬挂系统和后置驱动链轮大致相同。

数字说明：

1、7.62毫米口径DT7型机枪的备用弹鼓；

2、炮手的PT-4-17型潜望镜；

3、炮手的IO-T-17型望远镜；

4、D-25T型主炮回热器；

5、7.62毫米口径DT型共轴机枪；

6、发动机散热格栅；

7、拖曳牵索；

8、200升装可丢弃油箱；

9、M1943式D-25T型122毫米口径坦克炮；

10、外置75升装油箱；

11、炮塔电力管道；

12、车载工具（木锯）；

13、车辆防空灯；

14、地板弹药储存箱；

15、装填手座位；

16、7.62毫米口径DT型机枪的备用弹鼓；

17、ZIP工具存储箱；

18、122毫米炮弹的推进药；

19、车辆喇叭；

20、前燃油箱；

21、驾驶员座位；

22、备用履带板；

23、用于启动发动机的压缩空气瓶；

24、驾驶员仪表盘；

25、拖曳环；

26、驾驶员操控台（离合器和制动杆）；

27、驾驶员仪表盘；

28、地板弹药储存箱；

29、OF-47IN型122毫米炮弹（高爆破片弹）；

30、D-25T型122毫米主炮后膛；

31、BR-471B型122毫米炮弹（曳光穿甲弹）；

32、7.62毫米口径DT型近防机枪；

33、车长座位；

34、炮长座位；

35、车载10RK型无线电台；

36、车长车顶圆塔舱；

37、供DSHK型机枪使用的弹药箱；

38、12.7毫米口径M1938式DSHK型机枪。

技术参数：

乘员：4人

战斗全重：46吨

推重比：11.3马力/吨

车体长度：6.68米

总长度：9.91米

车宽：3.07米

发动机：V-2IS型4冲程v型520马力柴油发动机

变速器：多干式主离合器、机械变速箱与减速齿轮、2程行星齿轮转向机构和侧驱动；8个前进档和2个倒挡。

油箱容量：内油箱137加仑（约519升）+外油箱80加仑（约303升）+附属油箱110加仑（约417升）

最大公路速度：23英里（37公里）/小时

最大越野速度：18英里（29公里）/小时

最大行程：150英里（约241公里）

油耗：0.8加仑/英里（1.88升/公里）

涉水深度：1.3米

武器装备：M1943式D-25T型122毫米线膛炮

主炮弹药：BR-471B型（穿甲弹/曳光弹）；BP-460A型（高爆穿甲弹）；OF-462型和OF-471型（高爆破片弹）

炮口初速：2560英尺/秒（约780米/秒）

有效射程：间接火力9英里（约14.5公里）；直接火力900米

主炮备弹：28发

主炮俯仰角：-3到+20度

附属武器：12.7毫米口径M1938式DshK型机枪，7.62毫米口径DT型共轴机枪，7.62毫米口径DT型近防机枪

装甲：车体前部90-120毫米；车体侧面90-95毫米；车体后部60毫米；炮塔正面160毫米；炮塔后部两侧100毫米；炮塔后部90毫米。

E:T-10M型重型坦克，苏联近卫重型坦克团，多瑙河行动，捷克斯洛伐克布拉格，1968年

这辆T-10M型重型坦克拥有1968年入侵捷克斯洛伐克的多瑙河行动中的典型涂装和标志。60年代苏联坦克的标记通常非常简单，往往仅限于车体一侧的一组白色战术数字。在作战行动中采用了更为精细的战术标记，它们的样式让人想起二战时的那些徽章，使用它们可以帮助对公路和铁路运输的管理。本图中，徽章采用黑色矩形上涂装白色图案与文字的方式。通常一个师或一个军内部会系统分配徽章图案上展示的几何形状，就如图中所绘制的大号菱形。徽章内的编号含义各不相同。本图中所示“5-10/37”可能是以下含义：5代表该团的车队编号，-10是车队序列号，37是第3连第3排的战术编号（第2位数字中1-3代表第1排使用的3辆坦克，4-6代表第2排使用的3辆坦克，7-9代表第3排使用的3辆坦克）。多瑙河行动的入侵标志与1945年在柏林所使用的标志相似，从而区分入侵坦克与捷克斯洛伐克人的坦克。它们由炮塔顶上的白色条纹组成，从空中看就像一只十字架。这些白色条纹一直延伸到车体上，并继续沿伸到车体两侧、车头和车后部。

F1:IS-3M型重型坦克，埃及第4装甲师，开罗，1967年

这支驻扎在开罗的精锐师经常参加阅兵活动，他们的坦克上也因此会涂上精致的标记加以炫耀。本图中，该师重型坦克团的这辆坦克了绘制了一只皇家秃鹫图案的徽章，这让人想起古代法老遗址中发现的徽章图案。当然，实战中并未使用这种徽章。1967年在西奈半岛的作战中出动的IS-3M型坦克上通常没有绘制任何标记，它们只是简单地被涂成了浅砂地色。

F2:ISU-152型坦克歼击车，苏伊士运河区吉尼法山防线，1973年

到赎罪日战争时，许多IS-3M型坦克和ISU-152型坦克歼击车都涂了迷彩。这种迷彩方案通常由例行的浅砂地色、过度喷涂的深绿色和略带粉红的红棕色组成。这辆特殊的战车是组成俯瞰苏伊士运河的位于伊斯梅利亚以南吉尼法山的静态防线的一分子。

G:IS-3型重型坦克，海防部队，千岛群岛，1992年

这一时期，许多IS-3型和T-10型坦克仍然在俄罗斯远东地区的静态防御阵地上服役。其中一些坦克仍然可以运行，但更多的坦克则只是固定在壕沟中。图中所示这一特殊例子展示了一辆被推进到一处海滩堑壕中的坦克，这一位置可以俯瞰对岸的日本领土，也让这辆坦克变成一座海岸防御碉堡。坦克涂装采用一种中绿色，由于太阳暴晒，这种颜色的涂装已经褪色，呈现比通常的中绿色要浅的效果，另外车体还在底色上喷涂一大片波浪状的中棕色色块。鉴于自身所扮演的角色，这辆坦克上没有绘制部队标记。