运力不足？折返太慢？走向奇葩？速度感人？

2024.10.16—2024.12.11，这是一个普通学生党在“后人”的全知视角下，对北京地铁线网（一到四期）的重新规划。

我们也许会有很多不完美，会有很多在威严的高墙下的无奈，在古老的文物间穿行时的战战兢兢，面对薛定谔的地质条件的退缩。我们会不得已用一些奇怪的编组，会不得已去设一些站点，会不得已去先行建设一些也许并不是最关键的路。 但我们会守在那里。 下起暴雨，刮起狂风，路段管制和一个接一个的红灯让你心烦意乱时。 我们就守在那里。

电脑技术条件限制，1.0版使用Geogebra图形计算器绘制。

部分内容展示

总图

副中心

主城区（？）

核心区

五线换乘（新版）

回天地区

说明与介绍

1. 对北京地铁“一期”（2004交通发展纲要）以来（至2035批复稿）地铁建设进行重新规划调整，但尽量尊重原规划思路，少改框架；

2. 假想条件为“复八段未占用大量资金”；

3. 适当超前规划，控制建设难度和成本（因此尽量不含如军事博物馆站二次施工等困难路段规划）；

4. 本图不绘制共线，目前包含18与副2共线、10与R1全线按复线建设；

5. 本图目前不含图例、跨线、支线交路方式、联络线、市郊铁路线网等内容，待本图制作2.0版后一并绘制；

6. 使用CC BY-NC-SA 4.0 协议，请注意以“链接分享”或“注明出处的截图”形式使用和传播；

7. 欢迎勘误与交流，感谢巨佬们指教。

底图感谢：审图号京S(2022)019号

GGB链接：https://www.geogebra.org/m/gpymfdmg

*由于图幅很大，推荐采用“在应用中打开”（或“编辑活动”）查看：

就像这样

祝北京地铁越来越好！