大家好，UP又回来啦，这次会将上个专栏没有写全的内容一并补充到位。
天星小轮（STAR FERRY）是香港维多利亚港著名的拥有悠久历史的渡海交通工具。天星小轮是与香港电车、太平山山顶缆车齐名的拥有百年以上悠久历史的交通工具。穿梭于维多利亚港的天星小轮不单是香港与九龙之间的渡海交通运输系统的重要组成部分，乘搭天星小轮亦是香港本地其中一项最质优价廉的观光旅程。亦是访港旅客游览维多利亚港首选的行程，《国家地理旅游杂志》曾把乘搭天星小轮游览维港两岸誉为“人生50个必到景点”之一。
作为UP最具深刻的印象的实地景点，这一从1880年至今的轮渡充满了历史的凝重感。1965年加入轮渡的“晓星”轮是魔卡少女樱剧场版1中出现的重要场景，阳光照在维多利亚港清澈而深邃的海面上，海风横贯轮渡的二层甲板，给人的不仅仅是愉悦的心情，更是一种对香港历史文化的体验。UP去的4天恰好都是晴朗的天气，坐在二层轮渡甲板仿佛体会到了小樱初次到香港的那种喜悦与好奇。
无论是公交还是地铁，在尖沙咀站下车后，步行不远就会看见天星小轮的标志与天星小轮公司独特的红白蓝星徽旗。
天星码头从20世纪初至今并未发生多么巨大的变化，图中的就是本文的重点对象，天星小轮轮渡-晓星号。
目前的天星小轮似乎不仅仅是轮渡，有部分天星小轮公司的渡轮被用于环港游览（这些环港轮颜色不再是单纯的红白绿，UP推荐各位有机会前往香港一定不要错过），天星码头规模并不小，从公交站下车就已经到了天星码头，这里有大量的街头艺术家与乐队，是一个多国文化交融的地方。
天星小轮公司从码头到渡轮都是白绿配色诶！(°∀°)ﾉ这是最吸引UP的一点，白绿色的搭配，给人一种和谐与静谧的美好感，也带着一抹历史的沉淀感。
从一号码头拍摄的二号码头，白绿配色与海面、天空几乎完美的搭配在了一起，这些历史悠久的码头与渡轮也与香港其他码头的万吨邮轮形成了鲜明对比。
这里是小樱在剧场1结尾远望维港的地方，看过剧场版1的朋友们不难发现，小樱在望着维港的茫茫海面时有些黯然神伤，对即将离开香港的不舍与对女魔法师和库洛之间不可能的爱情的同情，与由此而引申的对雪兔哥的爱意（打住，不是阅读理解！）总之多情交加，是这部剧场结尾非常值得人回味的地方。
天星小轮见证了小樱初到香港的喜悦，也见证了小樱离开香港时的百感交集，UP也一样，初到香港见到剧场中出现的天星轮十分兴奋，离去时却只能站在码头远处，望着天星码头，说上一句：“再见天星码头，谢谢你带给我的美好记忆；再见香港，谢谢你留给我的美好回忆；永远爱着你小樱，希望魔卡少女樱永不完结。
花絮：
旁白：“喂！这里不会冒出一个雪兔哥的！不要看了！”
UP此趟香港之旅带的围巾（热啊，但是又有什么关系呢！？）PS：TB同款有售
随身佩戴的樱花小徽章，嘿嘿(°∀°)ﾉ
旺角的偶遇，路人看UP可能认为我是个疯子233
（3月24日坂本真绫姐姐在香港有演唱会哦，记得关注呦）
作为一个樱粉，这个牌子可以说是十分的吸引我了。
这个可以说是离开香港前一晚香港留给UP的最大的惊喜了“老板，这几本书我全要买！”
（老板一脸看奇葩的眼神）
其实本来不打算放这张图上来的，考虑到C妈作画时有参考这个景，还是本着严谨的考证态度放上来了（图中九龙城寨）
UP在香港几乎一直在循环剧场1里的主题曲和配乐，甚至在香港把剧场1重新看了1遍，这次追随木之本樱的旅程写到这也算是彻底结束了，放上本次旅程的纪念品，天星小轮给了UP最多的回忆，那朵小樱花陪伴了UP一路，以及离别前一晚香港给我的惊喜（忽略后面那个周年手办）
感谢各位的阅读，UP下个目的地可能就是东京了，此后一段时间仍会发文章或搬运相关视频，记得关注一下呦，下一篇专栏，UP将带大家走进小樱的初中（是的，这个学校实际存在）期待吧！
同时欢迎同样喜欢木之本樱和魔卡少女樱的朋友们加入小樱的应援群：537221327
希望有更多与UP一样热爱小樱的同伴加入！（手动播放BGM：春待ち风）
我们下个专栏见！