队长家拿货还是快啊，说到就到了...

该产品是风火轮设计师JUN IMAI自己的品牌KAIDO HOUSE与MINIGT联名推出的空想改装车，原型为1971达特桑510，对其进行了大幅度的Prostreet风格修改，此款为OG（老学校）绿色。

【包装】

盒子顶部，本产品采用天地盒，顶部绘制有车辆正交左侧视设计图，510 PRO STREET的标识也很帅。产品编号为S1/01（系列1的第一台）。

盒子正面。

盒子底面，各种信息，日产授权标为印刷。

右侧。

左侧。

天地盒内盒。

内吸塑包，没有做取出结构，拿出来很不方便。

【小车（低机位）】

原车姿态就已经非常低趴！车头镀铬，车灯为涂装。

车窗的银色饰条非常精确。

底盘真的相当贴地。

印花也非常清晰，后轮巨大的抛边非常惹眼。

车牌和510标志都有细致的刻画，巨大的尾翼下还加装了散热器。

因为后轮宽度巨大，橡胶轮胎不可避免的在中间有点收缩，不过在64的大小几乎可以忽略不计。

巨大的后轮深埋进了翼子板下。

排气管左侧前翼子板伸出。车窗上的印花也相当清晰，且四个面都有。

【小车（中机位）】

没有MINIGT常见的玻璃材质不均问题，透光性和平整度都非常良好， 内饰看着很清晰。

【小车（可动部件展示）】

该车并非封闭合金车，它的前盖是可开的。

常见狗腿设计，阻尼很大，任何角度都能固定。

内部有引擎刻画。

不仅有分色，还有多材质以及文字细节。

巨大的涡轮清晰可见。

【小车（高机位）】

顶部没啥涂装，只有引擎盖上大大的0号赛点标志以及尾翼上巨大的“街道はらす”。

【小车（结构展示）】

虽然姿态已经非常低趴，但是我还是想手动把前段降低点，让姿态更加进攻，拆车的同时顺便展示一下内饰。

暗光背景，可以看到这次玻璃透光率高，成型平整。

底盘有烧灼感的涂装，遍布模拟偷轻坑的圆点，以及巨大的KAIDO☆HOUSE标志。

车壳，排气管不是独立装饰，而是真的连到发动机的，爱了。 引擎盖的固定螺丝也作了中控台的固定螺丝，而且这种设计，如果引擎盖把玩到松动的话，拆开车壳扭一下这个螺丝就能重新紧固，不得不说作为风火轮设计师JUN考虑得非常周全。

内饰并没有糊弄，黄色的半防滚架非常显眼，车身后部用银色涂装模拟了铝板，仔细看还能发现车舱澡盆是枪灰色，而座椅是黑色，还有皮革纹路刻画。

底盘和澡盆，可以看到如果想压前轮的话，前段的轮轴孔其实已经几乎没有操作空间了。

不过我还是想办法锉了一小点儿，顶多半毫米。

上图是改前，下图是改后，改了一点点小小的前倾。

对于离地间距已经非常小的车来说，改一点点就非常明显了。

【小车（完成展示）】

改完之后再来一组，感觉小车的姿态更加富有进攻性了。

【总结】

总而言之，作为MINIGT与KAIDOHOUSE合作的产品，

Pro街道510交上了一份相当不错的答卷，

不得不说风火轮设计师的设计+MINIGT厂子的素质还是非常放心的，

而且目前来看S1这个系列推出的前两款都是比较好做的单开BOXCAR，

所以定价应该也会一直维持在100出头。

不过新系列敢做这种空想改装车确实非常有勇气，

也变相说明JDM在小车圈子里是真的火。

印象中，空想改装车还算成功的产品应该也只有KS的几台改装车，不过都是大比例。

在百元级64比例dicast中推出如此夸张的空想改装车的，

KAIDOHOUSE应该算是打开了新门路，把其他厂子敢想但是不敢做的事儿给落地了。

当然设计本身也过硬再加上510加成也不需要太担心就是了~

下一款产品是双门爆改DATSUN瓦罐，单开引擎盖，

造型依旧是空想夸张改装，值得期待一波~