其实早在2023年up主就有前往忻州运转的计划了，可惜出于各种原因一直未能实现。恰巧近些日子忻州公共交通集团新车上线，于是便抽出半天时间前去体验。

1.出发

中午在家门口随便吃了个快餐便步行前往迎泽桥西车站等车去太原火车站。收一张69路的K7（话说现在69貌似K7、K8、K9都有在跑……）

在车站等待不多时便坐上了1路前往火车站，车辆大概行驶20分钟左右。到站后便通过地下通道前往火车站内部乘车。

↑距开通遥遥无期的太原地铁1号线

↑售票厅和候车室内部

乘坐车次D2796，全程运行兰州西→包头，国铁呼局CRH5A—5046担当

报销凭证如下

上车

非常好呼局倒骑驴，得到了广大旅客一致的负好评

小桌板？大桌板！

随手拍的太钢工业园区

车上简单休息一下便到达了忻州西站，下车。（话说太原到忻州的短途客流真的非常大）

旁边是京局G2510

出站

2.到达并开始运转

首先来到西站公交始发处随便拍几张

有一说一要想拍清楚银隆的电显真有够费劲的

303路广通GTQ6105BEVBT3

103路广通GTQ6858BEVBT2

本次运转的主要目标

201路新车安凯HFF6800G03EV78

个人感觉301.303.201这几条线的车距还是蛮友好的，基本上不到15分钟都能发出来车，也没有网上传得那么不堪。

简单拍摄后便乘坐201路前往始发站忻州师院

↑新车内饰

空荡荡的新城

始发站停着不少待发车

原本想录制POV的，可惜问了好几个驾驶员都不给。最后只能退而求其次拍个运行实录了。

想了解本批次新车的简单介绍请观看本人23日晚发布的作品，此处不再赘述。传送门https://b23.tv/kGR7ECH​

乘坐201路再次返回西站

等待301路前往忻州火车站

拍一张103PP

没几分钟车辆到站，上车

发现一个很有年代感的东西（

咱就是说能想出来在二维码上打马赛克，为啥不直接撕掉呢

路过忻州一中南校

到达火车站，送走301

3.返程

忻州站前广场及内部

乘坐车次K2095，全程运行大同→宜昌东

报销凭证如下

忻州站人工窗口可以打红票

原价￥14.5，使用第三方软件优惠券直接打对折，这波真值

上站台吃瓜

随手拍

对向K5302（太原→大同）进站

上车以后天基本就黑了，手机也快没电了，所以两眼一闭就是睡

醒来拍一张太原东

到站啦

出站以后随手拍一张拍过很多次的火车站夜景

随后便乘坐618路回家了，运转结束（话说618火车站一口气发出去4辆车……肯定下行堵车了）

4.总结

虽然没能拍成POV，但起码是完成了一个计划已久的运转任务，所以也没什么遗憾了。

再说说忻州公交：

1.城区主干线间隔并不是很大，up主所见到的201.301.303.203.305等都不少

2.车速也没有想象中的快，201路新车基本上维持50左右。

3.驾驶员素质良莠不齐，这点也是网上人们诟病最多的。短短一下午up主见到了不止一位驾驶员对乘客问话爱搭不理、随意开窗吐痰倒水，等等。不过也确实有个别驾驶员给up主留下了不错的印象。

忻州公交于2016年购入的中通、广通和青年仍然在正常运行，不过新车的购入也暗示着这批9年老车们命不久矣。至于未来是为它们更换电池还是直接购买新车不得而知，不过还是建议广大车迷们欲坐从速。

附一张2021年初拍摄的青年JNP6103BEVB，这也是忻州唯一的一踏车型。本车在全国范围内比较罕见且乘坐感尚佳，欢迎各位车迷朋友前来运转