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经过半个多月的绘制加上半个月的等待，丝路梦享号全图终于可以与公众见面了。
继昨日官宣与星享铁旅的联名合作之后，今天发布丝路梦享号全图。这也是我们联名的第一件作品。
这次绘制应该是我人生中一次疯狂的经历，仅用2天时间从苏州——上海——格尔木——大柴旦——格尔木——西宁——上海——苏州，且带病上阵。
我很感谢星享铁旅的许总以及丝路梦享号车长及大柴旦站长给予的帮助和关照，让我能够顺利完成素材的采集。
此次发布作品，由于小红书篇幅的原因，我会分两个篇章来介绍这列中国最高品质的旅游列车——设计篇及旅程篇。
但也是由于篇幅的原因，不能将所有细节一一介绍，想要介绍的内容实在太多了，特别是车内的所有艺术作品，都是由清华美院的艺术家精心打造，精美绝伦（如果有机会实在是想把艺术家们的创作过程也写入进来）。所以我更希望手机前面的您能够亲自感受这列车所带给您的文化上的体验，以及车内服务上的至尊享受。
这幅作品的难点其实是每节车厢侧面云纹位置，包括云纹中神兽位置，以及每节25G的车底设备的布局完全不同，除此之外，车顶的空调根据定员人数不同，也分大小，单空调/双空调，不同功能的车的车窗大小也不尽相同。随同为25G，但两个餐车转向架为206P而其他车辆转向架均为209P。所以每节车厢相当于一节独立车来绘制。所以看看你还找到了那些不一样的差别呢。[勾引R]评论区聊聊。
[辣椒R]值得说一下员工车厢（宿营车）虽为硬卧车，但均为4人包厢，且三层空间做成了柜体，用于存放车内及乘务员用品。宿营车均配有淋雨、冷藏、储藏空间，以满足5天4晚的旅途供给。[辣椒R]
除了绘画以外，在介绍内容上也是征求了多个方面，从清华美院给过来的官方的介绍到HBA对内饰的考量，力求将整个列车里里外外介绍的精准及严禁，并传达到我所有的观众面前。
最后感谢您来欣赏这列艺术列车绘画作品，也期待您亲自前去探索这列国内最国际化的旅游列车。@星享铁旅·雅集
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